新闻稿:船东必须着眼于2020年后的合规解决方案

Auramarine表示，船东必须超越2020年的合规解决方案，以降低成本高昂的故障和停机风险。

Auramarine推出了一项名为“为2020年做好准备”的倡议，旨在帮助船主和运营商管理新型符合标准的燃料对运营的影响，降低发动机损坏和停机的风险，确保船舶安全、高效运营和盈利

2019年2月28日，芬兰图尔库- Auramarine是海洋和电力行业燃料供应系统的领先供应商，今天敦促海洋部门在即将到来的0.5%全球硫上限之前，不要仅仅着眼于最初的合规解决方案选择，并充分了解使用和转换新的低硫燃料和馏分产品对运营的影响。如果不了解这一点，或者不使用业内最好的燃料供应系统，船东和运营商就可能面临发动机损坏和灾难性故障的风险，以及意外成本和计划外停机的风险。

剩下这么少时间在2020年硫规定生效之前,该公司已经推出了一个“准备2020”倡议,号召人们采取行动为业主和运营商向前推动和鼓励他们实现战略规划保护船只和业务的未来。现在，船东比以往任何时候都更需要与知识渊博的专家合作，让他们了解如何最好地降低风险，最大限度地减少中断、停机、意外成本和延误。

目前正在运行的船舶的许多主和辅发动机最初可能被设计为使用不同于符合即将实施的法规的新低硫产品的燃料。无论使用何种燃料，保持发动机入口的正确燃油粘度和温度都是至关重要的，燃油供应系统需要能够按照发动机制造商的规定在发动机入口输送燃油，以保证有效燃烧。

当2020年法规生效时，大多数船主和运营商应遵守该规定，将硫含量为0.50%或以下的新型极低硫燃料油(vlfos)转换为高硫燃料油，除非他们的船舶配备了洗涤器。当转换燃料时，不同的燃料在同一管道和油箱中会出现问题，从而导致兼容性问题。这通常会导致燃料舱和服务舱、管道、过滤器、分离器内部部件和燃油喷射设备的淤积和堵塞;所有这些都会对发动机的健康产生严重的不利影响。

Ole Skatka詹森公司首席执行官Auramarine表示:“评估新技术或做法只是在2020年后实现安全、高效和合规运营的第一步。船东还需要考虑这些重大操作变化对发动机和船舶性能的潜在影响。至关重要,船主彻底评估他们的船只在一开始的确切需求评估的遵从性解决方案会雇佣,并设置一个高效和有效的燃料供给系统,不仅能保护操作完整性的船也是它们的盈利能力。

Ole Skatka Jensen继续说道:“无论采用哪种合规解决方案，对燃料供应和燃料切换进行有效和全面的管理，并结合主动的状态监测，最终都可能成为一艘安全、可投诉和高效的船舶，以及意外停机、盈利损失和潜在的灾难性发动机损坏的区别。”

作为燃料供应系统开发的全球领导者，Auramarine推出了“2020年准备”服务，为安全高效的燃料供应提供专家咨询、全面指导和持续的服务支持。“为2020年做好准备”涵盖了燃料供应和管理的各个方面，为船主提供了对船舶单独燃料过滤、泵系统和加热和冷却要求的详细了解，以确保适用于目的的解决方案到位。同时也确定对系统进行修改或升级的要求，以优化系统的运作效率。

作为其“为2020年做好准备”计划的一部分，Auramarine的FuelSafeTM转换系统提供了一种定制的、经济高效的、快速的方法，使船舶能够使用不同类型的燃料，并满足硫排放要求，同时优化船舶的燃料经济性。FuelSafeTM兼容新建造和改造，关键是，考虑到确保合规的窗口很短，它可以快速安装和运行，确保船主能够在2020年之前对其船舶进行安全准备，同时确保操作完整性得到保护。

Auramarine与船东和运营商紧密合作，设计和交付定制系统和在职支持服务，可快速安装到船舶燃料处理系统，并应用到其操作实践中。保持高度重视为船东提供所需的灵活性，以确保在2020年之前合规。

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笔记编辑

Auramarine是船舶和电力行业值得信赖的燃料系统专家。我们引以为豪的传统源于公司于20世纪70年代早期在芬兰成立。自那时起，Auramarine已经为全球客户提供了超过14,500个强大而可靠的辅助系统，不断追求卓越的服务和客户价值。Auramarine在芬兰、中国大陆和香港设有办事处，在超过25个国家设有办事处，拥有超过100名员工。

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